rada pre novacika

[murgi]

teoreticky by ti mal stacit plastidip, ak to spravis dokladne. hlavne okolo kablikov co vychadzaju zo skatulky.

[crassus69]

teoreticky by ti mal stacit plastidip, ak to spravis dokladne. hlavne okolo kablikov co vychadzaju zo skatulky.

a ten regulator iba ponorim surovo do plastiditu ? regulator je ta vecicka z ktorej idu kable k baterke ?

[murgi]

regulator je presne to. Inu moznost ako ponorenie nemas. Plastidip nieje vodivy tak sa toho bat nemusis. Jedina moze byt problem s chladenim. Pockaj este co ti poradia aj ostatny, nieze nieco pokazis

[pepo]

regulator zalej plastdipom len neviem ako je tam riesene to chladenie ako spomina murgi. ja pouzivam iný regulátor. ale myslím ze ked ho zalejes celý v dipe a potom ocistis ten chladic - este kym dip nestuhne tak by to malo byt OK. Ide o to aby ti dip presiel aj do spar kde chladic prechadza cez krabicku na plošák. predpoklaam ze mas origo axial regl. Prijimac zalej celý - najlepšie by bolo keby si prijímač vybral z origo krabičky myslím plošný spoj a ten celý zalial v plastdipe. Alebo to daj všetko do väčšej krabičky a zaizoluj tu , no tam to musi byt ozaj dokladne nakolko do krabicky voda pride ale tazko sa odtial dostane von! ine veci netesni - servo vydrží hodne.
čo sa týka závaží: zatial to nerieš uvidíš vlastnosti v terene a potom sa rozhodnes. A murgi ma pravdu naozaj tieto gumy od axialu su skvele aj na snehu aj v blate. A pokial mas zatial kasnu z lexanu tak to neries, to auto ti pojde v terene same. .Ináč VITAJ medzi nami.

[petos]

K utesneniu.Najlepsie daj aj regulator aj primac do skatulky.Prilep ich na viecko,tak ze budu dole hlavou.Ak ich polozis na dno,voda co prenikne dnu(alebo sa zmenou teplot vyzraza)ich zaleje.Pripadne ich v skatulke podloz.
Zaliat regulator pomoze.len dokladne treba vyliat okraje chladica ale hlavne vyvody kablov.
Voda sa tam dostane najcasiesie okolo kablov.Tym ze ide o pohyblivy privod,tak sa pohybom snur ,plastidip moze odelit a minimedzerou prenikne voda.

Zavazie do kolies.To si nechaj ako riesenie poslednej instancie.Zvysuje to spotrebu a namahanie zatacacich podvozkovych dielov.
Uvidis v terene.Niekedy staci auto len vyvazit,alebo presunut bateriu(ako najtazsiu suciastku)

[crassus69]

dakujem za info . ano mam povodny od axialu . ma to chladenie presne preto som sa ho bal celkom zaliat aby som tam nieco nepokazil . takze idem skusat dufam ze najprv budem mat moznost ho skusit v terene a nie prva jazda bude do servisu ale uz ma novy lak a doplnky .

[jeep]

ja co som jazil vzime axialove pneu tak som behol do maleho snehu a hned som zapadol tak som kupil zimne pneu cize mudslinger

[crassus69]

auticko odskusane super . musim uznat pneu v snehu vo vysokom zapadne hned .ale ked je kombinacia sneh 5 cm a blato tak to ide akurat . som moc spokojny . izolacia sa podarila tiez . diky este raz za info okolo toho . jedina vec co sa mi nelubi ze je nachylne sa prevratit ,

[Peter509]

auticko odskusane super . musim uznat pneu v snehu vo vysokom zapadne hned .ale ked je kombinacia sneh 5 cm a blato tak to ide akurat . som moc spokojny . izolacia sa podarila tiez . diky este raz za info okolo toho . jedina vec co sa mi nelubi ze je nachylne sa prevratit ,

Musíš to brať tak, že auto aj pneu majú svoje limity. Aj keď je to len model, tak fyziku proste neojebabreš Chce sa to len naučiť jazdiť, aby si poznal auto, ako sa správa v rôznych situáciách.

[jeep]

Presne tak