RC TRUCK Trial

[palopolo]

Som aj zabudol napisat odpoved, ze super, konecne! Riadne ma to nastartovalo k spojazdneniu 8x8.

[misho222]

Keďže sa jedná o nultý ročník, tak by som asi pravidlá riešil až sa dojazdí.
Samozrejme to vyhrá Peťo s V3S, tak sa za prvým miestom neženiem
Autá určite treba rozdeliť, ale asi az podľa toho aká bude prezenčka.
Minimálne počet náprav...
A netreba zabudnúť že lexanová búdka pri tej výške robí ťažisko naozaj niekde inde.

[hollyml]

Nultý ročník bude mat len dáke základne pravidla ohľadom prechádzania trate a bránok. Ostatne sa dorieši priebežne. Uvidíme ako to rôzne auta budú zvládať a ak veľký rozdiel bude medzi modelmi. Tak ako pri “osobakoch” nerád by som zašiel do trucktrialu s upravenými specialmi. Chcem zachovať expedičného ducha aj pri súťažiach.

Už teraz sa teším.

[IvanF]

Vyhrá Peťo s Vetrieskou. Ja si myslím že vyhrá Ivan s Tatrou !

[hollyml]

Lebo TATRA nezná bratra

[IvanF]

He. Pohoda ja som sa nezaregistroval ako účartník. Som sa prihlásil len ako doprovod

[cracatith]

Máte šťastie že nejdem...

[misho222]

Aj tak to vyhral Peťo s V3S, darmo sa vyhovárate, na blbosti
aj keď ja by som mu dal extra trestné body za tú chýbajúcu nadstavbu

[Peter NZ]

a tak ja si zas myslím, že vyhral každý kto to skúsil..... aspoň teda mne sa to páčilo.....bolo to uplne iné.... už aj preto, že treba myslieť nielen na to ako prejsť branky, ale veľmi dôležité je správne si navrhnúť poradie bránok podľa vlastností svojho auta.....
dúfam, že tento rok ešte dáme trial.....

Misho.... prideľujem si dobrovoľne hocikoľko trestných bodov za chýbajúcu nadstavbu a ešte ďalšich 1000 za nedokončenú kabínu...... ja sa aj tak teším, źe mám pokope aspoň podvozok tak na 90%......
a to hlavné... bola to super zábava....


Tomáś, ja by som navrhol dať dokopy aspoň základné stavebné pravidlá..... je to tvoje dieťa... tak to necháme na teba.... a postupne doladíme....
v prvom rade.... súhlasím s tým čo si písal.... nie trialové špeciály, ale náklaďáky

- čo sa považuje za Truck? (nad 3,5t ? nad 5t ?)

- stanovil by som aspoň minimálnu šírku... mierka asi nebude celkom ono.. autá majú veľké rozdiely v šírke....

- aké musí byť prevedenie stavby čo sa maketovosti týka? ( podľa mňa náznak maketovosti by mal byť.... aby sa neobjavili lunochody.... ale zas vzhľadom k dostupným dielcom by som povedal źe postačuje realisticky pôsobiaca stavba

- kolesá aby boli zhruba v mierke - samozrejme nejaká odchýlka moźná.... ak bola dvojmontáž tak model by nemusel mať - mne sa síce páči ale komplikuje a predražuje stavbu.....

- kabína spravená rozmerovo podobne ako originál.... ale aspoň na začiatok by som to nehnal do maketova.... aby sme sa trocha rozbehli..... myslím si, že aj tak tu bude viac "maketovo" spravených áut ako v malom triale

- zadná nadstavba..... asi najťažší oriešok.... samozrejme.. origo nadstavba je možná aj na triale.....ale niektoré budú ozaj veľkým hendikepom..... ale myslím že každý stavia zadok samostatne a uchytáva dodatočne na rám.... takže je prípadne možné ho demontovať.... a tak vidím viac možností......
--- musí byť realisticky vyzerajúca nadstavba - valník, plachťák, sklapačka, drevovoz, hasičák, žeriav, nosič rakiet, hovnocuc....... ja neviem čo ešte....
--- môže sa nadstavba na súťaž demontovať a jazdiť vzadu len s podvozkom.......
--- na súťaž je možné použiť aj rovnú plochu povedzme v šírke minimálne kabina a v dĺžke rámu podvozka....



- ako s použitím pomôcok k jazde? najazdové plechy, naviják atď?


súťažné pravidlá..... v zasadesa mi páćilo tak ako sme jazdili.... bodovanie sa doladí časom... chce to isto pár pretekov...
kategórie..... ponechal by som len podľa náprav.... zatiaľ sú myslím len 2 a 3 nápravy.... to by mohlo isť aj spolu....

viem, nič som týmto nevyriešil..... ale možno som nadhodil témy, ktoré mne pripadajú, že by sme ich mali dohodnúť alebo určiť, lebo by mohli byť príčinou nezhôd.....

takže .... za mňa zatiaľ asi toľko.... teším sa na ďalší pretek....

[hollyml]

pre tých čo sa nezúčastnili nultého preteku RC expedition truck trialu. Myšlienke maketovosti a úpravy modelu pre Truck trial sa určite budeme venovať.
Tu sú základné pravidlá, ktoré sa na dalších pretekoch budú ďalej rozvíjať a upresňovať:

Stručné pravidlá pre RCexpedition TRUCK TRIAL

1) vozidlá spadajúce do kategórie RCexpedition TRUCK TRIALU:
- do tejto kategórie patria všetky vozidlá, ktoré vo svojej reálnej podobe presahujú celkovú hmotnosť 3,5t a vo všeobecnosti sa im pripisujú vlastnosti truckov.
- o tom či konkrétne vozidlo može byť zaradené do súťaže, alebo v sporných prípadoch rozhoduje organizátor súťaže v spolupráci so zástupcom RCexpedition

2) kategórie vozidiel pre RCexpedition TRUCK TRIAL:
- vozidlá s pohonom 4x4 (označované 4x4)
- vozidlá s pohonom 6x6 (označované 6x6)
- vozidlá s pohonom 8x8 a viac (označované 8x8)

3) pravidlá súťaže:
- jazdí sa v sekciách s roznym počtom bránok
- úlohou jazdca je správne prejsť čo najviac bránok v sekcii s čo najmenším počtom trestných bodov
- na prejdenie každej sekcie je stanovený samostatný limit (čas)
- bránky v sekcii možu, ale nemusia byť označené číselne, pričom ich číselné označenie pri tomto type trialu neznamená poradie prechádzania bránok. Toto si určí sám jazdec kedykoľvek v priebehu jazdy v sekcii.
- za správne prejdenú bránku je považovaný prejazd medzi dvoma bodmi bránky aspoň polovicou celkovej dĺžky vozidla , pričom ľavá strana bránky je jasne vyznačená farebne, alebo číselne. Pri správnom prejazde bránkou musí byť vždy označená ľavá strana bránky po ľavej strane vozidla. Bránka sa može prechádzať oboma smermi (o správnom prejdení bránky rozhodne traťový komisár, ktorý to ihneď jazdcovy jasne oznámi).
- trestné body sa udeľujú rovnako ako v ostatných trialových súťažiach
- časový limit pre sekciu je pre jazdca závazný a jeho nedodržanie je trestané trestnými bodmi. Každá sekunda nad stanovený časový limit je trestaná 10 trestnými bodmi.
- organizátorom je stanovený aj maximálny čas, ktorého prekročenie znamená diskvalifikáciu v sekcii
- v sekcii sú povolené všetky schválené pomocky (výjazdové lyžiny, naviják, gurtne, kladky atd…) bez trestných bodov. pred každým použitím pomocky si jazdec musí vyžiadať povolenie od traťového komisára.