RCExpedition Fórum

Kto poradi ako nabijat - kde a ktorym konektorom pripojit baterku z ovladaca / LIPO 1450 11,1 V / , k nabijacke, v navode to nie ani na nete som nenasiel...
marcel

A nemáš na vysielačke konektor na nabíjanie kam dáš adaptér?

Z nabíjačky by si mal mať výstup na silové káble (tie hrubšie - červený a čierny) s konektormi, ale možeš mať rozne koncovky na batérii a kábloch od nabíjačky. Ak nie sú rovnaké treba dokúpiť príslušné koncovky a naletovať ich (robota na cca 5 minút), alebo kúpiť už hotové redukcie.
Tá 4 pinová (ak dobre vidím) koncovka na baterke je servisný konektor pre batériu aby nabíjačka vedela zobraziť počet článkov a ich kondíciu. Tú zapojíš do príslušnej 4 pinovej koncovky v adaptéri ktorý pripojíš potom do nabíjačky. Neviem akú tam máš baterku, resp. koncovky na nej ale môže sa stať, že nebudú pasovať do adaptéra. Vtedy treba opäť kúpiť príslušnú koncovku alebo redukciu podľa koncovky v nabíjačke a poprepájať. Prípadne brutálnejší spôsob, ale iba ak si si istý že vieš na akú pozíciu majú príslušné káble ísť, tak zrezať bezpečnostné výstupky a dávať pri každom nabíjaní pozor pri zapájaní na prepólovanie.

Predpokladám, že tam máš Li-Pol batériu. Treba dať pozor aby si mal na nabíjačke nastavené maximálne napätie kedy prestane nabíjačka nabíjať na 4,2V na článok aby nedošlo k poškodeniu článkov. Batériu nabíjaj iba maximálne takým prúdom ako odporúča výrobca.

Dakujem.uz j baterka nabita...zabudol som si v praci okuliare tak som na to riadne nevidel ako to pripojit...nabijal som tuto z ovladaca prvy krat.mas ties takuto nabijacku ? manual k tomu je dost slaby anerozumiem to postupne nabijanie po clankoch resp ako casto vybijat tieto /LiPO / baterky...nabijacku mam novu a auto som kupil rok jazdene / cez toto forum / aj s baterkami .

Nie nemám takú istú, ale princíp pri nabíjaní li-poliek je podobný. V princípe ide o to, že servisný konektor je schopný identifikovať počet a kondíciu článkov v batérii. Li-Pol (ky) nesmieš "podbiť" pod hodnotu 3.3 resp. 3,2 V na článok pretože môže dôjsť k ich zničeniu. Na to aby sa to nestalo slúžia "pípaky", ktoré upozorňujú na kriticky stav napätia, prípadne sú batérie odstavené riadiacou jednotkou v modely. V závislosti od počtu článkov v akumulátore by sa malo na nabíjačke dať nastaviť koncové celkové napätie, kedy by mala nabíjačka prerušiť nabíjanie aby nedošlo k poškodeniu akumulátora. T.j. dvojčlánková 2x4,2V = 8,4V , trojčlánková 3x4,2 = 11,6V atď. Niektoré nabíjačky sú vybavené tzv. balancerom, ktorý "dorovnáva" kapacitu jednotlivých článkov až do maximálne 4,2V na článok. To je možno to nabíjanie po článkoch. Podľa toho koľko článkov má baterka, tak nabíjačka odstaví články ktoré sú nabité na 4,2V a ostatné články dotlačí už bez nabíjania toho článku ktorý je nabitý.

ďakujem za radu . dufam ze sa uz zorganizuje exedicna akcia a tam ju zoberiem ak ma niekto takuto nabijacku ziskat dake rady
vdaka marcel

Sorry že to dávam sem ale nechcem zakladať novu tému. Chcem si kúpiť nabíjačku http://www.rcsvet.sk/product/sk/NOSRAM-Nabijaci-set-NITRO a na tamia konektor chcem zapojiť redukciu na tento http://www.rcsvet.sk/product/sk/LRP-adapter-s-US-T-DIN-na-TAM-konektor alebo http://www.rcsvet.sk/product/sk/Konverzny-kabel-Traxxas-samec-gt-Molex-samice .môžem to tak spraviť?

na ake baterky to chceś použiť na nabíjanie ??? ake máś doma teda aké používaś do RC auta ???
LiPO alebo NiMH terba podla typu abterky kupit nabijacku resp taku / ako je hore uveedna raytronic-univerzalna / - nabije LiPolku a NImhaćku za 1-2 amx 3 hodiny podla nasatveného prúdu nabíjania
Tu ktorú más na linku -to by som na nabijaie bateriek do aut ani neuvažoval / moj nazor //
Ak na nabíjanie "tužkových " na baterky do ovladaca - ak to chces na také - su kúp rovni set bateriek 4 ks s nabíjackou / v NAY som kupil teraz za 15 euro...

ja chcem do auta.aku mas ty

pozri si zaćiatok tejto rubriky- raytronic c14 - je aj na LiPO aj NiMH + PB , NiCD s možnostou dobijania aj cez autobaterku.som s nou maximalne spokojny..stala cca 50-70 eur nepamatam presne

dik